De kwaliteit van de stalen stoorkop van de voegpijp is niet direct gerelateerd aan zijn eigen kwaliteit， maar de overmatige sterkte zal schadelijk zijn voor de kwaliteit van de stoorkop. Daarom， wanneer u het storende hoofdanker kiest， wat de prestaties aanzienlijk vermindert. Tijdens het gebruik van de voegpijp is het verboden om enige vorm van verwarmingsmaatregelen te nemen om te voorkomen dat de mechanische eigenschappen van de voegpijp worden verminderd.
Nadat de twee buizen zijn verbonden door de vervorming van de voegpijp te gebruiken， is het kneedende deel van de verbinding groot aan beide uiteinden en klein in het midden， zodat de verbinding in één keer vastzit， waardoor de mogelijkheid van losse vereniging wordt vermeden. De voegpijp heeft de juiste， stabiele en uitstekende s in termen van trekuittrekking en koppelweerstand， en de uitsteeksel is cirkelboog met kleine uitsteeksel， die nuttig is om botsing met leidingen， vibrators， enz. te vermijden.
San Pedro Sura.[] de gunstige effecten van het gebruiksmodel zijn als volgt: het gebruiksmodel wordt ingesteld in de voegpijp， vermindert de verrichtingsintensiteit van werknemers door het gebruik van het loodschroefprincipe te gebruiken， en vermindert de hoeveelheden van het zuiveren van de wegwegvloer door het roterende snijden in de mantelpijp te gebruiken; De snijdiepte kan ook naar wens worden aangepast aan de werkelijke situatie van de weg. De werkefficiëntie is - keer hoger dan die van handmatig snijden， wat de arbeidsintensiteit van werknemers sterk kan verminderen.
Het is veilig en hoeft niet ter plaatse gelast te worden.
StjoordalshalsenDe kwaliteit van de stalen stoorkop van de voegpijp is niet direct gerelateerd aan zijn eigen kwaliteit， maar de overmatige sterkte zal schadelijk zijn voor de kwaliteit van de stoorkop. Daarom， wanneer u het storende hoofdanker kiest， moet u het in detail uitleggen aan de fabrikant in de bestelling. De voegbuis moet worden gesneden met een tandloze zaag (slijpschijfklem). Het snijden door elektrisch of gaslassen is gemakkelijk tverouderen het omringende oppervlak en veroorzaken lokale verwarming aan het einde， wat de prestaties aanzienlijk vermindert. Tijdens het gebruik van de voegpijp is het verboden om enige vorm van verwarmingsmaatregelen te nemen om te voorkomen dat de mechanische eigenschappen van de voegpijp worden verminderd.
Tijdens de bouw van voegbuis moet aandacht worden besteed aan de volgende aspecten: wanneer het bouwpersoneel wapening bindt en bekisting opbouwt， moeten betrouwbare bevestigingsmaatregelen worden genomen voor de begraven voegbuis om verplaatsing tijdens betongieten te voorkomen en de juiste positie van de voegbuis in het beton te verzekeren. Bij het bevestigen van de voegpijp kan alleen het toegestane deel van de voegpijp worden geperforeerd， en het lichaamsdeel mag niet worden beschadigd. De voegbuis moet worden bevestigd volgens de bouwspecificaties die door het ontwerp worden vereist. De gemeenschappelijke bevestigingsmethoden zijn: het gebruik van extra wapening; Vast met speciale inrichtingen; Bevestig met looddraad en bekisting. Ongeacht welke bevestigingsmethode wordt aangenomen， de voegbuis moet nauwkeurig worden gepositioneerd， zonder het effectieve deel van de voegbuis te beschadigen， om betongieten en stampen te vergemakkelijken. Tijdens de bouw van de voegpijp， zijn er veel scherpe stenen en scherp gekartelde wapening in het beton， dus bij het gieten， trillen en positioneren van de voegpijp， moet aandacht worden besteed aan de slagkracht van het gieten en trillen， om te voorkomen dat de gro doorborenDoor overmatige kracht.
In de afgelopen jaren is erDoor de veelvuldige natuurrampen， zoals bergglijbanen， overstromingen， branden， enz. zijn we zo klein in het licht van natuurrampen dat we onze inspanningen alleen kunnen wijden aan normale preventie en redding na rampen. De voegbuis kan de schade die door deze natuurrampen wordt veroorzaakt verminderen. Grouting pijp is een expert in wegenbouw. Het kan de subklasse als geheel verbinden en de draagcapaciteit van de subklasse verbeteren. Bij het tegenkomen van natuurrampen zal de ondergrond niet sterk beschadigd raken door natuurrampen， zodat we meer mensen kunnen redden in het reddingswerk. De voegpijp kan ook een grote rol spelen in hellingsbescherming. Het gebruik van de voegpijp kan de aardverschuiving van berggrond en puinstroomrampen goed voorkomen. Door jarenlange praktijkervaring is gebleken dat de wegen die meestal gebruik maken van de voegbuis veel meer zijn dan dezelfde periode van projecten in termen van levensduur en kwaliteit. Zo wordt het aantal slachtoffers verminderd. Grouting pijp is een soort uitstekende geosynthetics gebruikt voor verhardingsversterking， oude wegversterking， subtrade versterking en zachte grondfundering versterking. Het is een onvervangbaar materiaal geworden bij de toepassing van de reflexbarstbehandeling van asfaltbestrating. Dit product is een semi-stijf product gemaakt van hoge sterkte alkalivrije voegpijp， die wordt gemaakt van mesh basismateriaal door internationaal geavanceerd warp breiproces en oppervlaktecoating behandeling. Het heeft een hoge treksterkte en lage verlenging in zowel lengte- als breedtegraad， en heeft uitstekende eigenschappen zoals weerstand op hoge temperatuur， lage koude weerstand， verouderingsbestendigheid en corrosieweerstand. Het wordt wijd gebruikt in asfaltbestrating， cementbestrating en subtrade versterking， spoorwegondergrond， bescherming van de helling van de dijk， luchthaven landingsbaan， zandpreventie en controleprojecten. Grouting pijp leggen en bevestigen van voegpijp leggen van glasvezel voegpijp kan worden uitgevoerd door speciale equit opnieuw gemonteerd uit trekkers of auto"s， of handmatig.
De voegpijp aan het spanende einde heeft goede verankeringsenergie en zelfverankerende energie. Grouting pijp wordt over het algemeen gebruikt voor het spannen. De voegpijp aan het spanende einde is samengesteld uit vier delen: clip ankerplaat， ankerbasisplaat en spiraalversterking. De clip is het belangrijkste onderdeel van het verankeringssysteem. Het is tweedelig en gemaakt van hoogwaardig gelegeerd staal.
ProfessorProfessional verkoop， absoluut voordeel van de prijs van de geluidsdetectiebuis， het verstrekken van de meest kosteneffectieve producten.
De bodem van het hoefijzer van de voegpijp is te laag. Nadat het hoefijzer in de mal zit， de ruimte tussen de buitenste mal en de hooeoppervlak is groter dan de dikte van de pijpwand.
StatistiekenHet is vereist om ervoor te zorgen dat ten minste één ingebedde versterking stevig is gelast met de ankerring van maolehan voegen pijp binnen elke meter langs de gezamenlijke richting. De kwaliteit van XF type voegen pijp moet zorgvuldig zijngecontroleerd. Als vervorming of inconsistente afstand tussen twee stalen balken wordt gevonden， moet het worden gerepareerd. Indien nodig， zal de staalstraalafstand van maolehan voegpijp ook volgens de omgevingstemperatuur tijdens installatie worden aangepast. XF type voegpijpapparaat zal langzaam in de groef worden geplaatst， zodat de middellijn van de verbinding samenvalt met de middellijn van de werkelijke gereserveerde verbinding， en de afwijking zal mm niet overschrijden. Ondertussen zal de binnenrand van de staalzijbalk verticaal worden gehouden. Nadat de XF voegpijp op zijn plaats is， zal het bovenste oppervlak van zijn staalbalk volgens de langshelling，mm lager te zijn dan de aangrenzende asfaltbetonbestrating en zal de bestratingshoogte niet overschrijden.
Het gebruik van voegbuizen is onmisbaar geworden in de moderne gebouwenbouw variërend van super hoogbouw en hoogbouw tot gebouwen met meerdere verdiepingen en binnendecoratie. China heeft een langere geschiedenis van het gebruik van voegen pijpen. Veel van China s oude gebouwen zijn vermeld als materiaal en cultureel erfgoed van wereldklasse， omdat China De oude gebouwen zijn zeer technisch in de bouw. In China voor en begin jaren vijftig， werden voegpijpen van bamboe en hout gebruikt bij de bouw van gebouwen. Nadat de montagebeugel op het oppervlak van de voegbuis is gelast， duwt u de spanningsmeter in een stabiele en vrije staat zonder te buigen en te draaien; De montagebeugel en de spanningsmeter moeten parallel aan de steunas worden geïnstalleerd; Let bij het vastdraaien van de schroef op het redelijk controleren van de frequentie van de spanningsmeter; De installatiepositie van de spanningsmeter moet zijn:voor zover mogelijk gekozen op de positie die geschikt is voor bescherming.
De plastic pijp van de pijp heeft een lage akoestische impedantie，San Pedro Sura.42 kleine katheter， die als voegpijp wordt gebruikt en een grote akoestische transmissiesnelheid heeft. Het kan meestal worden gebruikt voor kleinere gegoten-in-place palen. Het moet voorzichtig zijn bij gebruik in grootschalige gegoten palen， omdat palen met grote diameter met een grote hoeveelheid beton moeten worden gegoten， zal de plastic pijp radiaal en in lengterichting krimpen als gevolg van de temperatuurdaling na concrete stolling， en meer sterke reflectie interfaces op het geluidspad toe te voegen wat gemakkelijk is om verkeerd oordeel te veroorzaken.
Hoe zwaar is een voegbuis?
De goedkoopsteVoordelen: Het is verbonden met speciale hydraulische tangen， vereist geen voorbereidingen buiten de bouwplaats， vereist geen apparatuur， is handig en snel ( keer sneller dan de traditionele lassenmethode)， is eenvoudig om de voegpijp aan de versterkingskooi te bevestigen，San Pedro Sura.Naadloze kleine leiding， en wordt niet beïnvloed door het slechte weer.
De waterdruktest van de waterdruktest is om de voegpomp te gebruiken om schoon water in de voegsectie te injecteren. Zijn belangrijkste doeleinden zijn: controleer het voegingstop effect van de voegingstop pijpkop， vooral de voegingstop stop plug.
Wanneer de voegbuis is geïnstalleerd， is de asafwijking ≤ cm， en de draagcapaciteit van de steunverbinding zal voldoen aan de ontwerpvereisten. Bij het verbinden van de voegbuizen moeten bouten symmetrisch worden geïnstalleerd en in volgorde worden aangedraaid. Ondertussen， om overmatige afbuiging van de voegbuizen te voorkomen wanneer axiale kracht wordt toegepast， moet de afbuiging aan de horizontale worden gecorrigeerd voordat axiale kracht wordt toegepast.
San Pedro Sura.Tegelijkertijd， omdat de ruimte in de voegpijp het laterale glijden en rollen van de bodemdeeltjes binnen beperkt， treedt de relatieve verplaatsingstrend of relatieve verplaatsing ook op tussen dit deel van bodemdeeltjes en aangrenzende bodemdeeltjes， resulterend in wrijving. Deze wrijvingskracht wordt over het algemeen & quot; bijtkracht& quot; of & quot; laterale krachtweerstand& quot;. De & quot; oppervlaktewrijving& quot; en & quot; bijtkracht& quot; Maak de slip en rol van bodemdeeltjes onder de kracht van de bovenste grenslijn op de plaats van de voegpijp， en beperk de laterale verplaatsing van grond in het hele vlak van de voegpijp. De voegpijp speelt een belangrijke rol in de belangrijkste punten van nederzetting. Daarom is het redelijk om de voegpijp te gebruiken om de ongelijke nederzetting van vulopgravingsovergangsondergang te behandelen. Dit document yzes het actiemechanisme van de voegbuis volgens zijn type en kenmerken， introduceert de bouwtechnologie en het proces in de bouw van het voorkomen van de reflectiesscheur van het wegoppervlak， en stelt een nieuwe technologie voor om een laag vulstof in het voegbuisnetwerk te sproeien bij het bestratingen van de oppervlakteloop. Als een soort wegversterkingsmateriaal， wordt het voegen van pijp wijd gebruikt in wegenonderhoud techniek vanwege zijn voordelen van eenvoudige，San Pedro Sura.25holle voegen ankerbout fabrikant， snelle bouw en lage investering.
De algemeen gebruikte norm voor het voegen van pijp is de binnendiameter van -mm. De wanddikte van de pijp heeft weinig effect op de geluidsoverdracht， dus is er over het algemeen geen noodzaak om de dikte van de pijpwand te beperken. Echter vanuit het perspectief van het besparen van staalverbruik， is het OK als de pijpwand de zijdelingse druk van nieuw beton kan dragen， niet noodzakelijkerwijs hoe dikker hoe beter.
Antwoord: het varieert volgens het model en de elasticiteit vanTing pijp， en zijn interne druk kan bar of meer bereiken.